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眼看着赛事临近，国际帆船大奖赛中国队的疯狂备战一日胜似一日…

昨天，第一次在旧金山湾海域试航的中国队在13-18节的风力中，跑出了超过40节的船速。

今天，中国队再次尝试突破50节的船速极限，过程中出现大幅度的惊险侧倾，所幸船员们快速反应，及时避免了船只倾覆。“船速本来就很快，转向时我们的主帆突然被卡住了，瞬间侧倾了50多度。”中国船员陈锦浩回顾道。但意外发生后，船员们显得很冷静，“没觉得害怕，就是100%做好当下的事，尽快松帆….”

突如其来的意外插曲并未中断中国队的极致训练，而旧金山“臭名昭著”的强风天也使得驾驶F50的难度与危险性节节攀升，中国队两名船员不同程度受了伤。水翼控制詹姆斯的手掌轻微擦伤，绞盘手刘学在迎风转向的过程中不慎发生肌肉撕裂，目前已接受了初步治疗。“具体得看明天，如果情况恶化的话得做进一步的X光检查。希望自己能尽快恢复！”刘学表示。

相较于2个月前的悉尼站，中国队无论是在船员配合，还是转向操作、船速提升上都有了明显的进步。正如船长菲尔·罗伯森所说：“我们知道对手强大，但突破是我们唯一的道路！”

中国队的复仇之火已被点燃，9天后的国际帆船大奖赛旧金山站他们能否如愿？

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关于国际帆船大奖赛

国际帆船大奖赛（SailGP）旨在重新定义帆船运动。国际帆船大奖赛创立于2018年，总部位于英国伦敦和美国旧金山，是一项全球性的年度体育联赛，以勇气、尖端科技及令人敬畏的竞技精神为特色。特为帆船运动爱好者而设的近海赛事，将在全球最具代表性的部分海港城市举行，最终获胜队伍将包揽100万美元的奖金。来自澳大利亚、中国、法国、英国、日本和美国的国家代表队将驾驶相同规格的F50增压双体船、以超过50节（接近60英里每小时/100公里每小时）的时速展开激烈角逐。更多信息，敬请登录SailGP.com。

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